在A股已斩获近70%涨幅的赛力斯（601127.SH），正筹划登陆港交所。多家媒体援引市场人士消息称，公司已选定中金公司与中信建投担任联席保荐人，计划最快2025年完成二次上市，筹资规模有望突破10亿美元（约71亿元人民币）。时代财经就此向赛力斯证券部及品牌公关求证，对方尚未给出正面回应。
与华为深度捆绑的问界系列，成为赛力斯撬动资本的核心杠杆。今年前三季度，问界车型累计交付29.3万辆，同比暴增625%，直接带动公司营收飙升至1066亿元，同比增长逾五倍；净利润则由去年同期的-22.9亿元强势翻红至40.4亿元。资本市场闻风而动，赛力斯股价从年初77.17元一路攀升至12月20日的131.10元，市值逼近2000亿元，跻身本土车企市值四强。
尽管问界仍处销量高位，但华为智选车模式已扩容至智界、享界、尊界，竞争格局趋于复杂。9至11月，赛力斯单月销量环比小幅下滑，显示红利或已见顶。业内人士认为，趁资本市场情绪高涨、销量尚未大幅回落之际登陆港股，可最大限度降低发行折价，提升募资效率。
短短三个月，赛力斯连续完成三笔重量级交易：25亿元收购“问界”商标、115亿元入股华为旗下引望智能获得10%股权、81.64亿元拿下生产问界的超级工厂所有权，外加子公司50亿元增资，合计支出271.64亿元。对于刚刚扭亏的公司而言，庞大的资本开支使再融资需求愈发迫切，赴港上市成为补充弹药、优化负债结构的首选通道。
北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪指出，登陆港股不仅能为赛力斯拓宽融资渠道，更能引入国际投资者，提升公司治理与品牌国际化水平。“在业务快速放量、盈利拐点确立的关键节点推进二次上市，有望放大资本和品牌协同效应，为企业后续技术迭代和海外扩张奠定基础。”